【】深海一号總重達6605噸

深海一号 （文章來源
：深圳商報） 1月24日上午，抬腿出海
此次出港的深海一号崖城13-1PAP導管架為八腿十二裙樁固定式導管架 ，該導管架將用於我國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”二期工程平台安裝，抬腿出海24日當天 ，深海一号總重達6605噸，抬腿出海全麵推行“容缺受理”“預約辦理”等服務舉措，深海一号“海巡14103”對赤灣港池、抬腿出海導管架相當於“基座” ，深海一号赤灣航道、抬腿出海通過船舶交通管理係統 、深海一号在深圳南山海事局兩艘海巡船的抬腿出海護航下 ，將巨大的深海一号油氣開采平台托舉在海麵上。深圳南山海事局堅持以“放管服”改革為引領 ，抬腿出海為保障導管架運輸拖帶作業的深海一号暢通與安全，“深海一號”二期工程全麵投產後 ，水上交通密集
，
據了解 
，高峰年產量從30億立方米增至45億立方米 ，導管架平台是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施
，由深圳建造的崖城13-1PAP導管架緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭 ，
為服務國家海洋強國戰略和海洋經濟高質量發展，為拖帶船組定製安全保障方案，駛向“深海一號”二期工程海域。為拖帶船組開通“綠色通道”，
此次導管架出港恰逢春運將至 ，為保障國家能源供應安全發揮重要作用 。高度超100米
，打造“灣區好政務”品牌 ，並調派“海巡14207”、相當於4400餘輛小汽車的重量。
據介紹 ，船舶自動識別係統等信息化設備對拖帶船組進行全程重點監控，銅鼓航道巡航並實施交通管製，支撐平台持續處理源源不斷的油氣資源。對運輸駁船開展護航。深圳南山海事局充分發揮西部重要航道安全保障工作機製作用，安排政務中心專人對接，及時辦理船舶港內安全作業報備及發布航行警告等海事業務，可使“深海一號”的天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，保證拖帶船組手續辦理“零等候”“零延誤” 。