【】值突進出口貨值突破38億元

空港中心可為企業提供更加便捷高效的进出出口路徑，便捷的口货空港立體化跨境監管模式 。
作為粵港澳大灣區規則銜接、值突”
下一步 ，破亿一批手機顯示屏、进出
“空港中心全年365天在線服務
，口货打板，值突進出口貨值突破38億元 ，破亿直接運到香港國際機場出口歐洲。进出進一步釋放大灣區物流暢通紅利。口货精準服務多元貿易需求 ，值突安檢 、破亿機製對接的进出典型案例 ，前兩天 ，口货以及進口貨物拆板、值突它們將通過駁船運往香港國際機場 ，做實製度型開放“大文章”，“東莞—香港國際空港中心”（下稱“空港中心”）正式運行一周年 ，一體化快速辦理空港 、理貨等物流核心功能跨境延伸到東莞，該項目落戶於東莞虎門港綜合保稅區 ，空港中心整合了香港的物流資源與東莞的製造優勢，電商貨物都能享受到香港國際機場的便利。（文章來源：南方日報） 而香港國際機場近40%的貨物來自東莞。實現出口航空貨物的“直裝”和進口航空貨物的“直提”。安全 、提升了粵港澳大灣區製度引領力 。封箱裝車、”OPPO廣東移動通信有限公司關務總監戴家強說。2023年東莞進出口值位列全國第五、裝船、
跨境電商出口貨物物流更便利
“空港中心立足航空物流特點，施加關鎖等手續後，打造了“無處不在”的海關智慧監管模式。
該公司關務主管郭錦華說
：“空港中心疊加跨境電商出口模式是一大利好 。生活用品等電商商品 ，
“東莞製造”“香港物流”強強聯合
粵港澳大灣區是我國製造業“橋頭堡”，貨物通過轉運方式進入空港中心 ，後裝運”
 、後申報”方式
，可追溯，進出口商品種類擴展到447種。
4月18日，南方日報訊 （記者/劉倩施美戴雙城通訊員/謝秀群）近日，途中監管等入係統、安檢 、以前我們需要在區外的快遞類監管作業場所辦理監管手續，通過打造融合式監管場所，將香港機場貨站的出口貨物集拚、手機主板等貨物在完成海關查驗、現場作業、”黃埔海關所屬沙田海關保稅物流監管科副科長何玉華說。這一年為我們節省運費130餘萬元。同時加強風險管控，搭乘飛機發往海外。通過空港中心配套快遞類海關監管作業場所東莞港跨境電商中心，支持重點企業打造全球供應鏈中心，跨境電商相關作業後，空港中心每公斤就能省下2元的物流費用 ，
東莞港空運供應鏈有限公司就是這項業務的受益企業之一 。進口“先拆板、理貨打板 、打板 ，”
黃埔海關契合空運特點
，海關監管順勢嵌入到航空貨物進出口物流操作中，打造嚴密
 、以大灣區物流一體化“小切口”，
與傳統陸運模式相比 ，近80%的航空貨物經香港國際機場進出口，各項業務均能實時辦理。相較於傳統通過跨境車出口的物流方式，總貨運量達4383.9噸 ，通過在東莞虎門港綜保區內配套設立東莞港跨境電商中心，實現了一體化作業，已有359家企業通過空港中心開展進出口業務 ，支持企業一站式通關 。在全國首創跨境安檢前置，手續較為繁瑣。黃埔海關將繼續與地方政府一起推動空港中心升級擴容 ，東莞外貿企業有龐大的航空運輸需求，香港國際機場貨運量連續12年中有11年排名全球第一
。廣東省第二 ，
香港機場管理局航空貨運及後勤部助理總經理方宇浩說：“空港中心不僅滿足了內地高附加值產業對航空運輸日益緊迫的需求，被運往東莞港碼頭，創新實施出口“先查驗、使東莞乃至大灣區的普通貨物 、也讓香港國際機場更好地融入和服務大灣區建設 。在沙田海關的監管下，節省約30%的物流綜合成本 ，清關
、將空港中心與東莞港及其他場所協同聯動，通過信息化應用實現卡口控製 、現在我們可以集中在綜保區內統一處理
，貨物離開工廠最快15個小時內便可完成打板、跨境電商出口貨物物流更加便利了。才能進行安檢
、該公司一批服裝、裝機發運等環節。滿足海關監管作業場所建設要求及香港國際機場貨站標準，在黃埔海關所屬沙田海關監管下，