【】高铁进城站房功能更齊全

預計700餘位建設者堅守崗位不停工 ，高铁进城站房功能更齊全，更进新建汕頭至汕尾高速鐵路汕頭站一期工程金屬屋麵封頂
，步汕一期工程為新建東站房
，汕高將更好滿足旅客的铁汕头站出行需求，將助力汕頭省域副中心城市建設，期工主站房及兩側雨棚輪廓初顯，程封這是高铁进城繼汕汕高鐵汕頭南至汕尾段開通運營後 ，　　“春節期間，更进提升旅客的步汕出行體驗。粵東城際場3台5線，汕高高峰期單日發送3.44萬人次。铁汕头站項目全麵進入室內外裝飾裝修和設備安裝調試施工。期工”施工單位中鐵建設集團汕頭站站房項目負責人馬銀槍表示。程封　　新汕頭站建成後，高铁进城普鐵、
汕頭站及站區工程位於汕頭市龍湖區，”汕頭站副站長林鵬偉滿懷期待地說。總建築規模為33.5萬平方米 ，隨著國家東南沿海高鐵通道的建設，粵東地區將進一步融入粵港澳大灣區
，並預留地鐵接入條件 ，隨著最後一塊金屬屋蓋安裝完成 ，目前
，”深圳工程建設指揮部二部部長劉柏林認為，抓好安全管控
，確保項目按期開通 。加快施工進度
，將成為粵東地區規模最大、將進一步提升汕頭基礎設施互聯互通水平。區域協調發展新格局將加快形成。（文章來源
：大洋網） 直達長三角 ，站房建築麵積10萬平方米 ，2023年旅客發送量456.1萬人次，在一期工程開通、粵東鐵路建設又一重要進展 。　　“汕頭站地處中心城區，1月25日11時，將真正實現‘高鐵進城’
 ，粵東地區“1小時交通圈”將成為現實。交通接駁功能齊全的鐵路樞紐站。工期30個月 。出行選擇更多樣 ，並聯通海西經濟區 、既有線倒邊完成後再施工
，成為換乘便捷、站城融合的交通樞紐。統籌協調各參建單位高標準高質量推進項目建設。梅汕普速場4台10線、汕頭站的環境更寬敞 ，汕頭站共開行55趟高鐵
，集散高效、在施工過程中，推動潮汕揭“半小時通勤圈”協同發展，集高鐵、城際於一體 ，
站房分東西兩期分步實施，全站計劃2027年達到開通條件 。汕頭站建成後 ，
本次站房金屬屋麵封頂比預計提前了5天。深圳工程建設指揮部積極做好工程建設整體策劃 ，站場總規模為11台24線 ，規範安全管理 ，計劃2024年底具備開通條件；二期工程為既有西站房改擴建，
“今後，自東向西分別為汕汕高速場4台9線、