【】隨著盾構機刀盤緩緩轉動

至大康路站 ，可号掘進全長1234米 。线换线期並且有利於加強寶山區與楊浦區 、乘上海轨呼兰（文章來源：周到） 全部為地下線 
，道交大康進一步助力吳淞創新城等沿線重要地區的通号發展，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，站路站浦東新區的迎新聯係 ，將成為寶山區東西向快速客運骨幹通道 ，进展
　18號線二期呼蘭路站位於寶山區共和新路與呼蘭路口
，可号優化交通網絡結構
。线换线期
18號線二期建成通車後，乘上由隧道股份上海路橋承建的海轨呼兰上海軌道交通18號線二期工程土建3標盾構機在呼蘭路站西端頭井順利始發。3月26日
，道交大康正線長約8.1km
 ，通号進一步完善網絡功能
，促進區域互動協調發展；緩解區域道路交通壓力，上海市軌道交通建設工程迎來新進展，本次盾構始發區間為呼蘭路站至大康路站下行線，起於一期工程終點站長江南路站
，共設6座車站。
18號線二期位處寶山區 ，建成後與軌道交通1號線形成換乘，