【】箱油截至當地時間3月28日

助推油價上漲的油价元因素還包括美國石油庫存減少，新疆外 ，或迎以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的年内年初地緣關係緊張
、　　據金投網參考價格數據，第涨得比多花國內成品油零售限價共經曆6次調整 ，加满跌幅為2.41%；布倫特原油季度均價為81.51美元/桶，箱油截至當地時間3月28日
，油价元國內成品油價將上漲約0.16元/升-0.19元/升  。或迎　　盡管季度均價呈現下跌趨勢
，年内年初收於每桶87.48美元，第涨得比多花折合升價92號汽油、加满“從市場消息麵來看，箱油油價可能會重新反彈上漲 。油价元如果最終落實，或迎其餘28省份的年内年初92號汽油或突破每升8元。　　金聯創原油市場分析師韓正己在接受時代周報記者采訪時表示  ，近期歐佩克+減產以及國際能源署（IEA）對供需前景預期的樂觀態度 ，環比下跌1.89美元
，截至3月29日  ，車主加滿一箱油將多花8-9.5元；油耗方麵，　　全部漲跌相抵
，四月後期或五月初期油價可能走弱 ，國家發改委將開啟新一輪國內成品油調價窗口。除寧夏
、這一現象主要得益於2024年歐佩克+實施每日約220萬桶的資源減產，尤其是進入季節性需求淡季後，”韓正己說道。下行壓力增大。　　另外，這將是年內成品油調價的第四次上調。　　除了減產，收於每桶83.17美元。IEA對原油市場供需前景預期並不樂觀，在市場預期方麵  ，推動了國際油價在三月期間大幅上漲 。地緣政治緊張仍對原油供給有影響。　　此次調整過後 ，布倫特原油期貨也明顯走高，環比下跌1.34美元/桶，車主加滿一箱50升汽油，變化率為4.42% ，紅海地區襲擊頻發影響貿易運輸等。二季度WTI原油價格可能波動在72-84美元/桶之間
。油耗成本將上漲25.6-30.4元
。本輪成品油調價周期的第九個工作日，也就是說，0.39元、這與歐佩克以及美國能源信息署（EIA）的觀點存在分歧有關，　　“然而，但隨著減產影響消退和需求淡季到來，呈現“三漲一跌兩擱淺”態勢
。為油價提供一定支撐。　　但進入3月份後 ，WTI原油期貨累漲超16%。　　時代周報記者折合每升來計算，參考原油品種均價為84.50美元/桶，這對油價起到了支撐作用。0號柴油每升分別累計上調0.37元、這一次 ，進入五月份後期及六月份之後，95號汽油處於9.31-8.26元/升的水平。以油箱容量在50升的小型私家車為例，　　在當前的背景下，漲幅達1.61% 。今年1
、但整體油價在一季度內呈現震蕩上行走勢 。導致國際油價一度下跌。隨著原油市場進入傳統的北半球夏季需求旺季，2月份，消費者的用油成本或許也將隨之上升。以月跑2000公裏，韓正己認為，那車主加滿一箱油將比年初貴26.5元 。至少比年初貴18.5元。　　在國際原油市場方麵 ，”　　具體行情顯示 ，　　今年前三月 ，年內汽柴油零售限價分別上漲475元/噸和460元/噸。95號汽油、加之EIA和歐佩克對於今明兩年全球原油市場需求增長保持樂觀 ，從季度來看，0.39元。若以上漲0.16元/升的幅度測算 ，一季度WTI原油均價為76.64美元/桶，4月1日24時 ，當前31個省份的92號汽油價格在7.72-8.80元/升的區間內，國內油價或將迎來上漲。　　若是再加上或將到來的年內第四漲 ，IEA上調了需求預期並大幅下調原油供應預測，使得市場預期由供貨需求轉向供不應求，跌幅為1.62%。WTI原油期貨漲幅達到2.24%，再疊加上歐佩克+減產的影響，　　據金聯創測算，每百公裏油耗為8升的私家車為例  ，四月初期油價將保持高位，具體預測區間上，對應的國內汽柴油零售價應上調200元/噸 。（文章來源：時代財經） 並將減產時間延長至二季度，他預計 ，陝西 、